Według najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera na wrocławskim rynku nieruchomości wido...

Work Service, jeden z pierwszych i największych najemców w Sky Tower, zdecydował się przedłużyć umow...

Samoloty na trasie z Wrocławia do Reykjaviku będą latały dwa razy w tygodniu: w środy i w niedz...

Cresa, największa na świecie firma doradcza na rynku nieruchomości świadcząca usługi agencyjne wyłąc...

Dotarł dzisiaj do Wrocławia pierwszy z 60 nowych autobusów Mercedes Citaro C2 dla MPK Wrocław, która...

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta opracowuje właśnie listę mostów, kładek i wiaduktów drogowych, które...

Mieszkania budowane przez Vantage Development przy ulicy Konstruktorskiej 9 cieszą się dużym zainter...

Z drugiej części naszego wywiadu ze Zbigniewem Maćkowem dowiecie się, co ten renomowany wrocławski a...

Powrót pociągów po wieloletniej przerwie i zwiększenie dostępu do kolei zapewni inwestycja na linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają modernizację kolejnego odcinka Klęczany – Nowy Sącz. W trakcie realizacji są także prace między Chabówką a Rabką Zaryte. Przedsięwzięcie przyczyni się do rozwoju kolei w regionie i wzrostu znaczenia ekologicznego środka transportu.

Zwiększy się dostęp do kolei dla mieszkańców Gliwic. Powstanie nowy przystanek w mieście. Usprawnią się przewozy towarowe w aglomeracji gliwickiej. Stacja Gliwice Łabędy zyska bezpośrednie połączenie z gliwicką stacją Port. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą prac budowlanych. Wartość inwestycji to 425 mln zł ze środków budżetowych.

W KGHM Polska Miedź S.A. trwają prace związane z budową infrastruktury powierzchniowej szybu GG-1. To największa inwestycja górnicza w Zagłębiu Miedziowym ostatnich lat. Zakończenie aktualnego etapu prac planowane jest na wrzesień 2029 roku. Za realizację inwestycji odpowiada Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa S.A. wchodząca w skład Grupy Kapitałowej KGHM.

Ghelamco ponownie uruchamia jeden ze swoich największych warszawskich projektów. W rejonie Dworca Gdańskiego mają powstać nowe biurowce, a pierwszy z nich połączy funkcję komercyjną z nowym dworcem kolejowym. Deweloper posiada już ważne pozwolenie na budowę i przedstawił wstępny harmonogram prac, które — jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem — potrwają od 2027 do 2029 roku. To powrót do koncepcji, którą Ghelamco i PKP rozwijają od lat, a która ma szansę całkowicie przeobrazić północne Śródmieście i Żoliborz.